Der Kanal zwischen Saranda und Korfu verengt sich an seiner engsten Stelle auf etwa zwei Kilometer, so nah, dass die griechischen Hänge eher wie eine Textur als wie ein Horizont wirken. Diese Geografie machte diesen Abschnitt der Ionischen Küste schon lange zu einem Korridor, bevor er eine Küste der Freizeit wurde. Korinthische Siedler landeten hier. Römische Galeeren versorgten sich im nahegelegenen Onchesmos, dem antiken Hafen, dessen Name in Fragmenten der Hafenmauer fortbesteht. Die Gewässer, die eine private Bootstour in Saranda heute durchquert, waren zwei Jahrtausende lang Arbeitsgewässer. Die Stadt hat ihren Namen vom byzantinischen Kloster der Vierzig Märtyrer — Agioi Saranta —, dessen Ruinen noch immer den Bergrücken über der Bucht säumen. Darunter leistet der Karstkalkstein die dramatischere Arbeit. Der Regen hat über Jahrtausende das weiche Gestein aufgelöst und die Meereshöhlen sowie Blowholes ausgehöhlt, die das Ufer südlich in Richtung Bucht von Kakome und nördlich in Richtung der Landzunge von Lëkurësi unterbrechen. Einige dieser Kammern reichen tief genug, dass das Tageslicht nur als reflektiertes Blau von unterhalb der Wasserlinie eintritt. Andere sind kaum breiter als ein Bootsrumpf. Was diese Gewässer auszeichnet, ist Klarheit, nicht Farbe. Das Ionische Meer führt in diesem Küstenabschnitt nur wenig Sediment mit sich; zwischen der Lagune von Butrint und der eigentlichen Albanischen Riviera gibt es keinen nennenswerten Flusszufluss. Sichtweiten von fünfzehn bis zwanzig Metern sind üblich. Seegraswiesen aus Posidonia oceanica verankern das flache Wasser, und der helle Sand dazwischen bricht das Licht nach oben — der Grund, warum die Inselchen von Ksamil so fotografiert werden. Albaniens Küste blieb bis Anfang der 1990er Jahre für ausländische Besucher geschlossen, was sie vor dem Beton bewahrte, der weite Teile der Adria prägte. Die Entwicklung kam spät und ungleichmäßig. Das Ergebnis ist eine Küstenlinie, an der eine fünfzehnminütige Fahrt vom Hafen Strände erreicht, die nur mit dem Boot zugänglich sind – ohne Straßenanbindung, ohne Kioske. Private Charter existieren genau deshalb, weil diese Buchten nicht hunderte Menschen gleichzeitig aufnehmen können. Die UNESCO-gelisteten Ruinen von Butrint liegen nur ein kurzes Stück landeinwärts, und beide Orte teilen sich eine Hydrologie: Derselbe Kalkstein, der das antike Theater schützt, durchzieht die Klippen vor der Küste. Eine private Bootstour in Saranda ist in diesem Sinne eine Lektüre derselben Geologie von der Wasserseite aus. Moderne private Bootstouren in Saranda und privat gecharterte Tickets für Bootstouren in Saranda haben sich von einer Handvoll Fischerboote in den 2010er Jahren zu einer strukturierten Flotte entwickelt, die größtenteils vom Hafen Saranda an der Rruga Mitat Hoxha ablegt. Der Reiz liegt nicht in der Neuheit. Er liegt im Zugang. Wo Gruppenschiffe auf eine feste Route beschränkt sind, folgt ein privater Bootsrumpf dem Wellengang und dem Licht, fährt in Höhlen ein, wenn die Oberfläche es zulässt, und geht vor Anker, wenn das Schnorcheln gut ist. Das ist das Argument, das die private Bootstour in Saranda entlang dieser Küste für sich geltend macht.